El transportador del desierto es un tipo de vehículo especial adaptado al entorno desértico extremo, y su diseño debe tener plenamente en cuenta las características de la arena suelta, el terreno complejo y el clima severo. Las llantas, como componentes clave, también tienen requisitos especiales. La conducción en el desierto debe superar la resistencia de los granos de arena y los frecuentes atrapamientos, por lo que debe estar equipado con un motor de alta-potencia y alto-par para garantizar que también pueda generar suficiente potencia a bajas velocidades. Al elegir los neumáticos, los transportadores del desierto suelen estar equipados con neumáticos anchos y de baja-presión para aumentar el área de aterrizaje, reducir la presión sobre la arena y reducir el hundimiento. La llanta, como parte importante de la rueda que monta y soporta el neumático en su periferia, tiene requisitos estrictos en cuanto a su rendimiento.
Requisitos del borde del desierto
1. Material de alta resistencia y al desgaste-
El material de las llantas del desierto es generalmente aleación de aluminio o acero forjado; en comparación con las llantas ordinarias, su resistencia a la tracción y a la deformación es mayor y puede soportar el impacto frecuente de las partículas de arena en el desierto y la fuerza de torsión de las condiciones complejas de la carretera, para evitar grietas o deformaciones de las llantas.
La superficie de la llanta debe anodizarse, revestirse o rociarse con un revestimiento anticorrosión para mejorar la resistencia a la abrasión de la arena y al óxido.
2. Diseño estructural adaptado a neumáticos de baja-presión
El ancho de la llanta coincide con el neumático y suele ser más ancho que las llantas normales para soportar neumáticos anchos y aumentar el área de contacto con el suelo. Al mismo tiempo, el borde de la llanta está diseñado con una ranura profunda o una estructura de brida para evitar que el neumático se caiga de la llanta bajo baja presión.
La superficie combinada de llanta y neumático tiene alta precisión y generalmente debe combinarse con un anillo de sellado de caucho para garantizar una presión estable de los neumáticos en condiciones de baja presión y evitar quedar atrapado en el automóvil debido a una presión insuficiente de los neumáticos causada por una fuga de aire.
3. Resistencia a la arena y fácil mantenimiento.
Los orificios para los pernos de la llanta, la superficie de montaje y otras piezas están diseñados con una estructura suave para reducir la acumulación de arena. Algunas de las llantas adoptan un diseño "sin cámara" para evitar que las partículas de arena desgasten el neumático interior y, al mismo tiempo, es fácil limpiar la arena y el polvo adheridos.
Las llantas están diseñadas para ser lo más livianas posible para reducir la carga sobre el vehículo manteniendo su resistencia. La estructura de la llanta es fácil de desmontar y mantener, y se puede desmontar y reemplazar rápidamente cuando se atasca en la arena o cuando se dañan piezas.
4. Adaptación del sistema de regulación de la presión de los neumáticos
Si el vehículo está equipado con un sistema central de inflador y desinflador, las llantas deben integrarse en el diseño del inflador y desinflador para garantizar que el sellado y la estabilidad estructural de las llantas y los neumáticos no se vean afectados por los ajustes frecuentes de la presión de los neumáticos.
¿Por qué elegirnos?
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. ofrece productos personalizados no-estándar de diversas especificaciones según los requisitos del cliente.
Obtuvimos la certificación del Sistema de Gestión de Calidad ISO9001 en 2005 y la certificación IATF16949 en 2019.
La empresa posee múltiples patentes nacionales.
Ofrecemos una gama completa de productos con calidad confiable, apariencia atractiva y precios competitivos.
Etiqueta: llantas del desierto, fabricantes, proveedores, fábrica de llantas del desierto de China
