Descripción de productos
Producida por , esta llanta de acero dividida en tres-piezas 11.25-21 consta de tres partes independientes: el cuerpo de la llanta principal, el anillo exterior del talón y el anillo de bloqueo, especialmente desarrollado para equipos pesados-fuera de-ingeniería en carreteras, minería y transporte portuario. Al adoptar la tecnología de moldeo por laminado integrado de acero engrosado de alta-resistencia, el diseño dividido de tres piezas simplifica enormemente el desmontaje, la reparación y el reemplazo de los neumáticos, lo que reduce efectivamente el tiempo de inactividad por mantenimiento del equipo.
Todas las superficies están tratadas con un revestimiento electrostático antióxido-gris de doble-capa, con una fuerte adhesión de la pintura, resistente a la erosión del polvo de las minas, el agua fangosa y el aire marino húmedo. El mecanizado CNC de precisión garantiza una distribución uniforme de los orificios de los pernos y una tolerancia de tamaño precisa. El diseño de compensación de 0 mm logra una dispersión uniforme de la carga, un funcionamiento estable con cargas elevadas-y un rendimiento anti-impacto y anti-deformación.
Especificaciones técnicas completas
| Nombre del producto | Llanta de ingeniería de 3 piezas |
| Tamaño estándar | 11.25-21 |
| Diámetro total | 61cm |
| Altura total | 35cm |
| Agujero central | 150 milímetros |
| PCD (diámetro del círculo primitivo) | 200 milímetros |
| Número de orificios para pernos | 6 |
| Diámetro del orificio del perno | 26mm |
| Compensar | 0 milímetros |
| Peso de la llanta principal | 64 kilos |
| Peso del anillo exterior | 15,5 kilos |
| Peso del anillo de bloqueo | 4 kilos |
Ventajas principales
Diseño desmontable de tres-piezas
Estructura de borde principal, anillo de talón y anillo de bloqueo separables, no se requieren grandes herramientas de desmontaje profesionales. El reemplazo de neumáticos y la inspección diaria se pueden completar de manera eficiente, lo que reduce la pérdida de producción causada por la parada del vehículo.
Hecho de acero grueso y de alta-resistencia
Borde completo laminado a partir de una gruesa placa de acero Q345 de alta resistencia-sin costuras de empalme débiles. El área de tensión reforzada puede soportar colisiones frecuentes y cargas pesadas en caminos mineros rocosos, evitando grietas, deformaciones y desprendimientos de llantas.
Revestimiento antióxido-de cobertura total
Las paredes interiores y exteriores están completamente rociadas con imprimación y capa superior antioxidantes. La suave película de pintura gris es resistente a los rayones-y a la oxidación-, lo que extiende la vida útil en condiciones de trabajo duras, como minas y puertos costeros.
Rendimiento de conducción estable
6 orificios de montaje distribuidos uniformemente con estricta precisión dimensional, perfectamente combinados con ejes de vehículos-de servicio pesado. La compensación cero equilibra la presión de las ruedas de manera uniforme, lo que elimina las sacudidas durante el transporte de carga completa-.
Nuestros productos
Como fabricante profesional de ruedas, Anyang Anqiang Steel Wheel Co., Ltd. implementa una inspección completa-de calidad del proceso. Todas las llantas terminadas pasan la inspección dimensional y la prueba de carga hidráulica antes de la entrega. Las opciones de personalización incluyen PCD, orificio central, offset, color de pintura e impresión de logotipos OEM. El embalaje de exportación con película plástica y paletas de madera evita rayones y oxidación durante el envío-a larga distancia.
Entrega rápida para proyectos urgentes
Cómo contactarnos
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Preguntas frecuentes
P: ¿Qué neumáticos combinan con esta llanta de ingeniería de 3 piezas fabricada por Anyang Anqiang Steel Wheel Co., Ltd.?
R: Se adapta a todos los neumáticos todoterreno OTR estándar de 11,25 de ancho y 21-pulgadas de diámetro interior, ampliamente utilizados para neumáticos especiales de ingeniería de minería, puertos y construcción.
P: ¿Esta llanta es adecuada para las duras condiciones de trabajo en minas?
R: Absolutamente sí. Al adoptar una moldura rodante integral de acero Q345 de alta resistencia engrosada y una estructura de anillo de talón reforzada, resiste eficazmente fuertes impactos, extrusión y torsión de caminos mineros rocosos y fangosos, y no es fácil de deformar o agrietar.
P: ¿Se pueden personalizar los parámetros de la llanta según los requisitos del cliente?
R: Sí. Anyang Anqiang Steel Wheel Co.,Ltd., Ltd. admite una personalización totalmente personalizada, incluido el orificio central, PCD, el diámetro del orificio del perno, el desplazamiento, el espesor de la pared, el color de la pintura y la impresión del logotipo OEM.
P: ¿Cuál es la vida útil antióxido-de la llanta?
R: Al adoptar un proceso de pulverización electrostática de doble-capa (imprimación + capa final), la vida útil del antioxidante-puede alcanzar más de 3 años en entornos de trabajo al aire libre convencionales y más de 2 años en puertos costeros húmedos y entornos de minería subterránea.
P: ¿Cuál es la ventaja de la llanta de 3 piezas en comparación con la llanta integrada?
R: La estructura dividida en tres-piezas se puede desmontar por completo. Es extremadamente conveniente para el reemplazo y reparación de neumáticos y el mantenimiento de llantas. Puede reducir en gran medida el tiempo de mantenimiento y el tiempo de inactividad del equipo, lo que es más adecuado para el mantenimiento frecuente de vehículos de ingeniería de servicio pesado-.
P: ¿Proporcionan informes de inspección de fábrica?
R: Sí. Cada lote de productos se someterá a una estricta inspección dimensional, inspección de apariencia y prueba de carga de presión hidráulica. Podemos proporcionar informes oficiales de inspección de calidad de fábrica a los clientes.
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